Il Drewry Index (World Container Index) è aumentato del 4% la scorsa settimana a $ 9.330,28 per container da 40 piedi, il che implica un aumento anno su anno del 368%.Con il confinamento e poi il deconfinamento globale a seguito della pandemia, la domanda di prodotti importati che devono essere mobilitati via mare è esplosa.Di conseguenza, lo hanno fatto anche le tariffe per il carico dei container attraverso le diverse rotte marittime, in circostanze in cui la fornitura di navi e container ha continuato a essere limitata.In questo modo, diverse misure mostrano un aumento delle tariffe e dei costi di trasporto.L'indice globale dei container CTS basato sulle informazioni di Bloomberg (vedi grafico alla fine della nota) mostra una crescita del 50% da agosto dello scorso anno.Un altro indice che mostra variazioni al rialzo è l'indice Drewry (World Container Index), che è aumentato del 4% la scorsa settimana a $ 9.330,28 per i container da 40 piedi, il che implica un aumento anno su anno del 368%.I trasporti da Shanghai a New York sono aumentati del 13% nella settimana, secondo la stessa fonte, e del 6% dall'origine asiatica a Los Angeles.L'entità specializzata prevede che i tassi continueranno a salire nelle prossime settimane.Ciò ha avvantaggiato le imprese del settore, che hanno avuto una forte domanda, con prezzi in aumento e, sebbene i costi del petrolio siano aumentati, rimangono su livelli ragionevoli.Una di queste società è Vapores, controllata dal Gruppo Luksic, che a sua volta detiene una quota di maggioranza in Hapag-Lloyd.Per favore accedi a La Tercera per accedere ai commenti.La studentessa di astrofisica Ivanna Hernández, 19 anni, sogna di diventare la prima donna sudamericana a viaggiare nello spazio e ha persino messo gli occhi su Marte.© 2022 La Tercera, innovazione digitale.Tutti i diritti riservati.