Foto del file: Avigator Thailandia/ShutterstockLe tariffe dei contratti a lungo termine nel trasporto di container sono diminuite per la seconda volta quest'anno a settembre, in quello che ora è l'ultimo segnale che il ciclo di boom del settore guidato dalla pandemia ha fatto il suo corso, secondo la società di benchmarking del trasporto marittimo Xeneta.Mentre i tassi spot sono scesi costantemente da diversi mesi, i tassi a contratto sono stati più lenti a recuperare.Ma gli ultimi dati dello Xeneta's Shipping Index (XSI®) rivelano che le tariffe contrattate a lungo termine sono diminuite dell'1,1% a settembre, segnando il primo calo da gennaio e solo il terzo negli ultimi 21 mesi."Doveva succedere prima o poi", afferma Patrik Berglund, CEO di Xeneta.“Abbiamo assistito a un aumento costante, ea volte spettacolare, dei tassi contrattati a lungo termine sin dai primi giorni della pandemia.Ciò ha alimentato profitti da record per i vettori, con grande sgomento di una comunità di caricatori in difficoltà finanziarie.Ma, negli ultimi due mesi, sono emersi chiari segnali di cambiamento del mercato".I tassi spot sono diminuiti su tutta la linea quest'anno e in alcuni casi, come nel commercio chiave Shanghai-Los Angeles, sono scesi di oltre il 70% rispetto ai picchi di settembre 2021 poiché la domanda di importazioni statunitensi si attenua e la congestione si attenua leggermente."Il divario tra il mercato a lungo e quello a breve termine è ora più ampio che mai in molte operazioni, nonostante il numero record di partenze in bianco in quella che normalmente sarebbe considerata un'alta stagione", afferma Berglund.“In breve, questo significa che la 'scarpa è finalmente sull'altro piede' quando si tratta di imminenti trattative contrattuali per la Q4 e oltre.Gli spedizionieri sono in ascesa mentre i vettori ora competono per bloccare i volumi di fronte alla minore domanda globale.Pertanto, prevediamo che il declino relativamente marginale di questo mese aumenterà al passo con la fine dell'anno".Ma con i caricatori finalmente in possesso di nuovo delle carte, il consulente del settore Drewry consiglia loro di non "cercare vendetta" per i mal di testa della pandemia, considerando quanto è diventato consolidato il mercato del trasporto di container.Xeneta fa eco a quel consiglio."Gran parte dell'attenzione si è concentrata su profitti e prestazioni", aggiunge Berglund.“Ma potrebbe essere utile passare a un'atmosfera di creazione di fiducia e di costruzione di solide relazioni tra le parti interessate.Questo atteggiamento aiuterebbe sicuramente al tavolo delle trattative".Inoltre, tieni presente che il benchmark dell'indice Xeneta Shipping è ancora superiore del 112% rispetto a settembre 2021 e che i vettori si sono sicuramente dimostrati esperti nel sostenere i profitti anche se la domanda si indebolisce."C'è una lunga strada per la caduta dei tassi prima di iniziare a parlare di eventuali correzioni importanti in linea con i livelli pre-pandemia", sottolinea Berglund.“Naturalmente, potrebbe essere un caso di 'più sono grandi, più cadono duramente', ma negli ultimi tempi i vettori si sono dimostrati molto abili nel gestire l'equilibrio tra domanda e offerta, quindi qui nulla è certo.Prevediamo sicuramente un calo dei tassi nel prossimo futuro... ma di quanto?"Unisciti agli 86.040 membri che ricevono la nostra newsletter.Hai un suggerimento sulle notizie?Facci sapere.Di Augusta Saraiva (Bloomberg) — I colloqui per mediare un accordo per 22.000 lavoratori portuali sulla costa occidentale stanno procedendo, nonostante si trascinino più a lungo del previsto, secondo il Segretario del Lavoro degli Stati Uniti...Di Mike Wackett (The Loadstar) – I vettori oceanici potrebbero essere costretti a mettere fuori servizio più circuiti transpacifici della costa occidentale degli Stati Uniti diretti a est, e le navi che li gestiscono, per fermare la straordinaria emorragia...Di Daphne Psaledakis e David Brunnstrom WASHINGTON, 7 ottobre (Reuters) – Gli Stati Uniti hanno imposto venerdì nuove sanzioni in seguito agli ultimi lanci di missili della Corea del Nord questa settimana, prendendo di mira una rete di approvvigionamento di carburante...Ricevi gli ultimi articoli di gCaptain e le ultime notizieRicevi gli ultimi articoli di gCaptain e le ultime notizieIl leader nelle notizie marittime e offshorePer richieste generali e per contattarci, inviare un'e-mail a: [email protected]Per inviare un'idea per una storia o contattare i nostri editori, inviare un'e-mail a: [email protected]Inserisci la tua email e ricevi cose fantastiche ogni settimana