Di Muyu Xu, Shivani SinghPECHINO (Reuters) - La China National Offshore Oil Corp (CNOOC) sta lavorando con una compagnia ferroviaria per provare la consegna di gas naturale liquefatto (GNL) su rotaia, ha affermato martedì un alto dirigente della società.La prova di due anni comporterà l'invio di GNL nella Cina centrale da quattro terminal: Guangxi, Zhuhai, Zhejiang e Tianjin, ha detto in una conferenza Wang Si, capo del progetto di trasporto intermodale di container cisterna LNG ISO della società.La Cina è il secondo importatore mondiale di GNL, ma manca di gasdotti e infrastrutture di stoccaggio.Mentre i camion che trasportano carri armati ISO possono coprire distanze di 500 chilometri, i treni serviranno distanze più lunghe di oltre 1.000 km, ha affermato Wang.Ogni serbatoio ISO può trasportare 17-18 tonnellate di GNL e i treni saranno in grado di trasportare 50 di questi serbatoi, ha affermato.CNOOC, il più grande importatore di GNL della Cina, mira a trasportare 1 milione di tonnellate all'anno (mtpa) di GNL utilizzando contenitori cisterna ISO nel periodo 2019-2021, aumentandolo a 2 tonnellate all'anno entro il 2022-2023, ha aggiunto.Il processo è in attesa di approvazione da parte della China Rail Company, ha affermato.CNOOC prevede inoltre di utilizzare serbatoi ISO per lo stoccaggio di GNL in quanto sono circa il 30% più economici degli attuali impianti di stoccaggio e consentono di risparmiare spazio, ha affermato Wang.Reporting di Muyu Xu e Shivani Singh, scrittura di Jessica Jaganathan, montaggio di Louise Heavens e Jason NeelyI nostri standard: i principi di fiducia di Thomson Reuters.Tutte le citazioni hanno avuto un ritardo minimo di 15 minuti.Vedi qui per un elenco completo di scambi e ritardi.