Uno scaricatore di porto dirige i container, il 5 luglio 2018, a Savannah, in Georgia (AP Photo/Stephen B. Morton)In un segno che potrebbe arrivare una recessione globale, il costo per spedire i container dalla Cina alla costa occidentale degli Stati Uniti ha subito "straordinarie emorragie", con tassi spot dimezzati nelle sole quattro settimane terminate il 7 ottobre.Le tariffe di trasporto sono in calo da mesi a causa del rallentamento del commercio globale a causa della ridotta domanda di merci, secondo gli ultimi dati di S&P Global Market Intelligence.Il minor numero di interruzioni della catena di approvvigionamento che si sono accumulate durante la pandemia hanno anche contribuito a ridurre le tariffe di spedizione dei container, ma gran parte del rallentamento della domanda di container e navi è dovuto al movimento più debole del carico, ha riferito GCaptain.Tuttavia, i rivenditori non sono necessariamente pronti a trasferire i risparmi agli acquirenti.Si dice che le navi lascino l'Asia per la costa occidentale degli Stati Uniti per appena tre quarti e le tariffe spot sono sulla buona strada per scendere attraverso lo spartiacque di $ 2.000 questa settimana.Il prezzo spot per un container da 40 piedi è crollato del 20 percento la settimana del 7 ottobre a $ 2.361, rispetto a una tariffa premium tipica di un anno fa di $ 20.000.Secondo Freightwaves, il calo più marcato delle tariffe di spedizione spot dei container si registra nel mercato della costa asiatica-occidentale.I costi di trasporto di un'azienda variano a seconda che siano fissati contrattualmente per un periodo di tempo o in base a tariffe di mercato spot che possono variare più rapidamente.Sei interessato a diventare intelligente con l'assicurazione sulla vita?Nessuna visita medica richiesta, ottieni la polizza a partire da $ 30 al mese Fai clic qui per fare il passo successivoAd esempio, Costco, che vende merci sfuse scontate ai membri, utilizza tariffe contrattuali per oltre l'80% del suo trasporto totale, ha riferito il Wall Street Journal.Possono essere necessari da sei mesi a un anno prima che i costi di spedizione più bassi si traducano in prezzi più bassi per i consumatori, ha affermato Chuck Grom, amministratore delegato di Gordon Haskett Research Advisors.Costi più elevati in altre aree di attività possono ritardare ulteriormente i cali di prezzo.Nonostante i prezzi più bassi per la spedizione di merci e cose come benzina e acciaio, il direttore finanziario di Costco Wholesale Corp. ha affermato di non essere ancora in grado di trasferire risparmi ai clienti.Il prezzo non è diminuito negli 839 negozi dell'azienda, secondo il CFO Richard Galanti.Costco ha bloccato i prezzi che paga ai fornitori mesi fa, in alcuni casi, e l'inflazione persiste a causa dell'aumento del costo del lavoro, il che significa che i prezzi di spedizione e materie prime più bassi non stanno ancora avvantaggiando il bilancio dell'azienda, ha affermato Galanti.Il crollo dei container continua con la Cina e la costa occidentale degli Stati Uniti in procinto di battere la soglia dei 3.000 dollari.Erano oltre $ 20.000 anno fa.1/ pic.twitter.com/lZiGW4EAeVLEGGI DI PIÙ: Dopo che Biden e la Federal Reserve hanno dichiarato di non avere recessione, la FedEx avverte di rallentare le consegne e inizia a chiudere gli uffici© 2022 La Nazione Moguldom.Tutti i diritti riservati.Non vendere le mie informazioni personali© 2022 La Nazione Moguldom.Tutti i diritti riservati.Non vendere le mie informazioni personali