Diversi siti di notizie riportano che la nave portacontainer battente bandiera panamense è affondata nel Mar Rosso quasi una settimana dopo lo scoppio di un incendio in una stiva.L'incendio a bordo della TSS Pearl è stato segnalato per la prima volta dall'agenzia di stampa saudita lo scorso venerdì, 7 ottobre, poiché la nave si trovava a circa 123 miglia nautiche a nord-ovest del porto di Jizan.Tutti i 25 membri dell'equipaggio hanno abbandonato la nave e sono stati prelevati da altre navi nella zona.La giapponese NYK Line riferisce che la sua pura auto e camion vettore Orion Leader aveva salvato otto marinai poco dopo la mezzanotte ora locale la mattina del 6 ottobre dopo aver ricevuto una richiesta di soccorso riguardante una nave portacontainer in fiamme.Orion Leader ha trasferito i marinai alla nave portarinfuse St. Dimitrios, che stava anche partecipando al salvataggio.NYK ha condiviso l'immagine qui sotto della nave:La società di consulenza per la gestione delle vittime WK Webster ha riferito oggi di aver appreso che la nave è affondata a circa 186 miglia (300 km) a sud-est di Port Sudan e diversi container galleggiavano vicino al sito.La pagina Instagram @salvage_and_wreck ha pubblicato il video qui sotto all'inizio della settimana:Un post condiviso da Salvage and wreck (@salvage_and_wreck)Il database di Equasis mostra che la TSS Pearl è di proprietà di Rafidain Shipping e gestita da Tehama Shipping Services, entrambe con sede a Dubai.L'incidente si aggiunge all'elenco sempre crescente di incendi di navi portacontainer che il settore continua a cercare di combattere.In molti casi, la colpa è del carico dichiarato erroneamente.Unisciti agli 86.039 membri che ricevono la nostra newsletter.Hai un suggerimento sulle notizie?Facci sapere.Di Brian K. Sullivan (Bloomberg) — Una siccità si sta diffondendo nel Midwest degli Stati Uniti, prosciugando il fiume Mississippi e i suoi affluenti che fungono da importante arteria mercantile per il...Un nuovo documento di ricerca di HSBC prevede che il crollo "fast and furious" delle tariffe di trasporto comporterà il ritorno alla normalità del trasporto globale di container prima del previsto.Per Mike...Di Serene Cheong e Sharon Cho (Bloomberg) — Il costo delle petroliere in grado di navigare in acque ghiacciate è aumentato in vista delle incombenti sanzioni dell'Unione Europea sull'esportazione di greggio russo.Alcuni...Ricevi gli ultimi articoli di gCaptain e le ultime notizieRicevi gli ultimi articoli di gCaptain e le ultime notizieIl leader nelle notizie marittime e offshorePer richieste generali e per contattarci, inviare un'e-mail a: [email protected]Per inviare un'idea per una storia o contattare i nostri editori, inviare un'e-mail a: [email protected]Inserisci la tua email e ricevi cose fantastiche ogni settimana